ダイハツ コペン タービン交換

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    ダイハツ コペン 車が走らないとの事で入庫です。

    ディーラーさんでタービン不良で20万の修理代らしい.....。

    と、言う事でリビルドタービンにて修理することにしました。

    タービンの故障原因は、多分オイル交換のサボリでしょう。

    定期的に交換してる記憶がないらしい......。

    最近の軽自動車のタービンはすぐ壊れますから

    メンテナンスはきちんとしましょう。

    タービンの交換は比較的簡単な車輌です。

    コペンタービンコペンタービンコペンタービン

    分解するとやっぱり......

    タービンの羽根がロックしています。

    コペンタービン

    保証付きのリビルド品へ交換です。

    コペンタービンコペンタービン

    オイルインレットパイプ&GKも付属です。

    コペンタービン

    オイルインレットパイプを同時に交換しないと、交換後

    またロックする可能性があるので交換です。

    オイル交換不良ですのでエンジン本体にもスラッジが溜まって

    故障再発の恐れがありますので、オイルパンを外してストレーナーも清掃!

    コペンタービン

    エンジンもフラッシングして終了です。

    コペンタービン

    お安く修理完了!

    これからは定期的にメンテナンスして下さいね〜!


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