スズキ カプチーノ エンジン交換 ミッションオーバーホール終了

0
    スズキ カプチーノのエンジン交換作業が終了致しました。

    っと言うか、とっくの昔に終了していたのですが......。

    UPが遅れぎみで(汗)

    エンジン交換と言ってもポンポンとはいきません。

    付属品を入れ替えたり、洗浄、点検、調整したりそれなりに時間は掛かる物です。

    まずはエンジンルームの洗浄!

    カプチーノカプチーノ

    汚いエンジンルームに綺麗なエンジンを搭載したくないですからね〜。

    その他付属品を洗浄!インマニやスロットルボディー.....etc

    カプチーノカプチーノ

    EGR機構なんてカーボンギッシリ!

    スロットルボディーガタガタで隙間だらけ.....。

    カプチーノ

    アイドリングが高くディーラーでも直らないって言ってたのは

    これが原因でしょう!

    こんな所、普通は摩耗しないからなぁ。

    さすが300.000kmオーバー車輌!

    オイルクーラーのセンターボルトなんて付いてないし!?

    以前ディーラーでのエンジン交換時装着忘れでしょうが....

    これじゃオイルエレメントにオイルが循環しない!

    なのでオイルクーラーにはスラッジがべっとり.......ひどい。

    カプチーノ

    もう一つ水温センサー折れかかり発見!

    カプチーノ

    アルミクランクプーリー段付き摩耗(AZ1用へ交換)

    カプチーノ

    色々出てくる!

    ミッションも1速、2速交換。バックギヤも交換しました。

    カプチーノカプチーノ

    後は乗っけてエンジン調整して終了!

    カプチーノ

    ついでにヘッドライトも磨いてと。

    カプチーノ

    完成です!

    カプチーノ

    これで後20万キロ行けますね(笑)

    地球約12周ぐらいか.......(汗)





    calendar

    S M T W T F S
          1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    30      
    << September 2018 >>

    selected entries

    categories

    archives

    recommend

    links

    profile

    search this site.

    others

    mobile

    qrcode

    powered

    無料ブログ作成サービス JUGEM