スズキ カプチーノ クランクプーリー オルタネーター プロペラシャフト 交換

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    スズキ カプチーノ 22000Km走行車輌入庫です。

    ベルトキュルキュル音が激しくなったので

    プーリー&ベルトを交換です。

    もともとジュラルミン製へ交換されていましたが

    何キロ使用したか不明......。

    分解するとV溝がキズだらけで摩耗してます。

    カプチーノ

    これじゃいくらベルト新品にしても、すぐ異音が出ちゃいますネ。

    純正のクランクプーリーのダンパーが壊れやすいので

    パル製のクランクプーリーへ交換。

    オルタネーターもアドバンス製の65A容量UP品へ交換。

    カプチーノカプチーノ

    静かな車へ戻りましたぁ。

    古い車で電動ファンSWも壊れたらしいので

    今回リレーも全部新品へ交換いたしました。予防も大事ですね。

    カプチーノ

    走行中低負荷時にも異音がするとの事でプロペラシャフトも交換しました。

    スパイラルジョイントのみ交換出来ればよかったのですが

    部品ASSY供給のみ.....。

    カプチーノ

    高いけど必要なので仕方ない!

    オーナー試運転後感想 「50km5速が普通に使える」と

    喜んでましたぁ。

    交換前はうるさかったですもんねぇ....。



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